波形護欄板方法按力學性能分為：剛性護欄如混凝土護欄、半剛性護欄如波形梁護欄和柔性護欄如纜索護欄等三種。這篇文章首要談?wù)摬ㄐ瘟鹤o欄，其詳細布設(shè)原則如下：

①基地分隔帶波形護欄板應連續(xù)布設(shè)，以避免車輛闖入對向車道構(gòu)成更大的人員傷亡，避免二次事端的發(fā)生;

②全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型波形護欄板，填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強型波形梁護欄;

③橋梁、通道兩頭，距橋頭8m范圍內(nèi)設(shè)置加強型路側(cè)波形護欄板及加強型基地分隔帶波形梁護欄;

④在設(shè)有跨線橋及分離式立體交叉(主線下穿)的本地，在橋墩及其兩頭8m范圍內(nèi)設(shè)置加強型護欄，以避免車輛對橋墩的沖擊;

⑤互通立交范圍內(nèi)通常悉數(shù)布設(shè)波形梁護欄;

⑥路側(cè)護欄最小設(shè)置長度為70m，兩段路側(cè)護欄之間相距不到100m時，應將兩路段連續(xù)設(shè)置。

波形護欄板結(jié)構(gòu)選用兩種方法：波形梁護欄與托架聯(lián)接，波形護欄板與六角形防阻塊聯(lián)接。從受力性能上分析，波形護欄板與六角形防阻塊聯(lián)接在發(fā)生磕碰時能非常好地吸收能量，使參加變形的護欄跨數(shù)添加，且護欄變形曲線潤滑有利于車輛導向，并能減少阻拌現(xiàn)象，所以國內(nèi)高速公路多選用波形護欄板與六角形防阻塊聯(lián)接方法。